segunda-feira, 17 de dezembro de 2012
sexta-feira, 23 de novembro de 2012
Gol anuncia fim da Webjet e desligamento de 850 funcionários
Companhia aérea Gol anunciou na manhã desta sexta-feira (23) o início do processo de encerramento das atividades de sua controlada Webjet e a descontinuidade de sua marca. De acordo com o presidente da companhia, Paulo Kakinoff, 850 funcionários, entre tripulação técnica, tripulação comercial e manutenção de aeronaves, serão desligados. Desse total, 143 são técnicos (comandantes e copilotos), 400 são de operação comercial e o restante é de profissionais do grupo de manutenção. A Webjet tinha um quadro de 1.500 funcionários. Uma parte será absorvida pela Gol.
"A primeira medida é a extinção das operações de voo", diz a empresa, em comunicado ao mercado. A Webjet possui aviões modelo Boeing 737-300, que, segundo a empresa, são de idade média elevada, alto consumo de combustível e defasagem tecnológica. Vinte aeronaves serão devolvidas até o final do primeiro semestre de 2013.
Quanto aos clientes e passageiros da Webjet, todos deverão ser assistidos pela Gol, conforme informou a companhia e terão seus voos garantidos. "Nesse sentido, todas as providências necessárias serão tomadas."
Diante de todas essas mudanças, a companhia prevê que haverá aumento "pontual" de custos durante o quarto trimestre de 2012. "Tais medidas deverão resultar em uma operação mais eficiente a partir de 2013."
A Gol prevê uma redução da oferta doméstica entre 5% e 8% no primeiro semestre do próximo ano sobre o mesmo período do ano anterior.
Histórico
A Gol concluiu a compra da WebJet em outubro de 2011, por R$ 70 milhões, além de ter assumido dívidas de cerca de R$ 200 milhões.
A aquisição foi aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em 10 de outubro último, condicionada ao cumprimento de um acordo para garantir um patamar de 85% de eficiência na operação dos slots do aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
A Gol afirmou, após o aval do Cade ao negócio, que pretendia concluir a integração da malha da WebJet em dezembro, divulgando até o fim do ano um plano de sinergias que poderiam ser alcançadas.
As ações da Gol subiam 0,31% às 10h20, cotadas a R$ 9,71. No mesmo instante, o Ibovespa tinha variação negativa de 0,19%.
Demissões
Desde o início do ano, a Gol vem reduzindo seu quadro de funcionários, num processo de "racionalização de custos". De acordo com Kakinoff, no final do ano passado, a companhia contava com 20.500 funcionários. Hoje, são 17.000. A frota está da empresa está em 130 aeronaves.
Fonte: g1.com.br
"A primeira medida é a extinção das operações de voo", diz a empresa, em comunicado ao mercado. A Webjet possui aviões modelo Boeing 737-300, que, segundo a empresa, são de idade média elevada, alto consumo de combustível e defasagem tecnológica. Vinte aeronaves serão devolvidas até o final do primeiro semestre de 2013.
Quanto aos clientes e passageiros da Webjet, todos deverão ser assistidos pela Gol, conforme informou a companhia e terão seus voos garantidos. "Nesse sentido, todas as providências necessárias serão tomadas."
Diante de todas essas mudanças, a companhia prevê que haverá aumento "pontual" de custos durante o quarto trimestre de 2012. "Tais medidas deverão resultar em uma operação mais eficiente a partir de 2013."
A Gol prevê uma redução da oferta doméstica entre 5% e 8% no primeiro semestre do próximo ano sobre o mesmo período do ano anterior.
Histórico
A Gol concluiu a compra da WebJet em outubro de 2011, por R$ 70 milhões, além de ter assumido dívidas de cerca de R$ 200 milhões.
A aquisição foi aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) em 10 de outubro último, condicionada ao cumprimento de um acordo para garantir um patamar de 85% de eficiência na operação dos slots do aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
A Gol afirmou, após o aval do Cade ao negócio, que pretendia concluir a integração da malha da WebJet em dezembro, divulgando até o fim do ano um plano de sinergias que poderiam ser alcançadas.
As ações da Gol subiam 0,31% às 10h20, cotadas a R$ 9,71. No mesmo instante, o Ibovespa tinha variação negativa de 0,19%.
Demissões
Desde o início do ano, a Gol vem reduzindo seu quadro de funcionários, num processo de "racionalização de custos". De acordo com Kakinoff, no final do ano passado, a companhia contava com 20.500 funcionários. Hoje, são 17.000. A frota está da empresa está em 130 aeronaves.
Fonte: g1.com.br
sexta-feira, 19 de outubro de 2012
OKTOBER JET
Preparem as suas turbinas!
Acontece nos dias 15 a 17 de novembro de 2012 a primeira edição do
Oktober Jet no Asas do Vale. O encontro reunirá os adeptos da modalidade
jato na pista do Asas do Vale, que estará reservada exclusivamente para
as turbinas nos três dias do evento.
Mais info.:http://www.asasdovale.com.br/
.jpg)
sábado, 15 de setembro de 2012
domingo, 1 de julho de 2012
quarta-feira, 20 de junho de 2012
quarta-feira, 6 de junho de 2012
sexta-feira, 18 de maio de 2012
Qual é seu tipo de piloto?
Pilotos de aeromodelos:
O FBI = fica xeretando o avião dos outros e perguntando tudo
Fonte: Talison Z.B.
O FBI = fica xeretando o avião dos outros e perguntando tudo
O VETERANO BOA PRAÇA = não leva avião, vai no clube só para rever os
amigos e jogar conversa fora
O ESTRANHO NO NINHO = novato perdido que não sabe o que fazer
O NOVATO CHATO = quer aprender tudo num dia só
O EMPRESÁRIO = não pilota.....fica o dia inteiro falando no celular
O DIFERENTE = passa por todos,fica o dia todo mexendo no aero e não
fala com ninguém
O DESCONFIADO = fica cuidando para ver se alguém vai mexer no avião
dele
O CHATO = só coloca defeito no avião dos outros
O BABÃO = tem um trainner mas fica babando nos Jatos
O POP STAR = se acha a estrela do clube
O PERSISTENTE = fica o dia inteiro tentando acertar o motor
O MÃO DE VACA = faz só um voo para economizar combustível
O “BIG TEAM” = leva 1 aero e uma parafernaria de equipamentos e peças
de reposição que ele sabe que nunca vai usar
O FAXINEIRO = da um voo e limpa todo o aero
O FOMINHA = gasta um galão de combustível em 1 dia de voo
O PHD = para uma pergunta simples ele faz uma explanação de suas
teorias sobre aeromodelismo
O TERMODINÂMICO = mede o nível de bateria a cada voo
O ZEM = faz um voo e fica o resto do dia meditando sobre o que pode
estar errado com o avião
O FOLGADO = só leva o avião e o radio ... o resto ele pede emprestado
O SUJÃO = chega na pista sujo e vai embora imundo
O BOM de GINGA = pilota mexendo o corpo com se tivesse dançando
O AEROVOICER = pilota dando comandos de voz para o avião...."vai, vira
de dorso, acelera"
O SACANA = liga o avião e fica com o stick de aceleração em full por
10 min no box
O AERO-MANCO = faz curvas quadradas
O CAGÃO = sempre da dor de barriga quando pega no radio
O DESATENTO = pilota olhando para os outros aeros
O KAMIKASE = cai no primeiro voo do avião
O VISITANTE = aparece no clube só para encher o saco e dar palpite
O DESATENTO = esquece de colocar carteirinha no quadro de frequência e
ainda liga o radio
O AZARADO = pega no rádio, e começa a ventar
O MIMADO = chora se cai com o avião
O SIMPATICO = sempre se oferece para ajudar
O PARAQUEDAS = voa sempre se abrindo para os outros
O RATO = esse róe além da unhas a antena do radio
O GIRAFA = pilota com o pescoço esticado
O MANTENA = pilota com os olhos arregalados
O TIC NERVOSO = é pegar no radio e começa a tremer
O CHANTAGISTA = “se ninguém tirar saro do meu pouso eu pago o
churrasco e a cerveja”
O BRIGUENTO = “se ficarem tirando saro do meu voo vai dar briga”
O PRÉ-KAMIKASE = quebra a hélice taxiando
O SNIPER = pilota apontando o radio para o avião como se fosse um
atirador de elite
O ORGULHOSO = fez uma baita cagada, mas o problema foi interferência
O BOCA SUJA = voa xingando o aero
O FRESCO = sente ancia de vomito na hora da decolagem
O POLÍTICO = ele sempre tem uma desculpa na ponta da língua.
O INVESTIDOR = Compra o aero, treina 6 meses no simulador e vende sem nunca ter voado o modelo só pra levantar uma grana e comprar outro.
Fonte: Talison Z.B.
domingo, 11 de março de 2012
terça-feira, 28 de fevereiro de 2012
quarta-feira, 22 de fevereiro de 2012
sexta-feira, 27 de janeiro de 2012
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